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最快預計十月下旬能上路的國道計程收費，對於民眾最關心的費率計算問題，交通部高速公路局副局長吳木富昨（二十五）日表示，由於六月進行民調，三個方案支持度相當接近，高公局也因此再增加一家民調公司並重訂題目進行第二次民調；今日將完成調查，並於下周會有初步結果。

國道計程收費的費率有三種方案，方案一是沒有免費里程，每公里零點九元；方案二免費里程十五公里，兩百公里內每公里一點二元、超過每公里零點九元；方案三則是免費里程二十公里，兩百公里內每公里一點三元、超過每公里一元。

吳木富表示，三種方案對於國道基金收入都能接受，所以讓民眾自己決定收費標準，由於第一次民調三種費率的支持度都相差不遠；因此，目前進行的第二次民調，特地多找一間民調公司，並重訂問卷題目進行。預計今日就能完成調查，下周會有初步的結果，整理過後八月上旬就會呈報交通部公部費率。

對於國道計程收費究竟什麼時後能夠上路實施，吳木富表示，要等到系統具備相當的穩定度並通過測試才會上路。目前遠通電收安裝完感應門架後，後續還要進行全系統IV&ampV獨立自主查核驗證與官方的查核驗證；由於系統測試要連特殊情況都能夠處理，包含申請etag後撕掉、同一輛車放置兩個etag等都要能夠處理。

依照往例IV&ampV測試大約需要一個半月至兩個月的時間，官方的查核驗證也需要一個月，若一切順利的話國道計程收費最快預計十月下旬能夠上路。